【徹底解剖】100年企業NTNの覚醒。EV・再生可能エネルギーで拓く「なめらかな社会」への道程と、投資家が今知るべき企業価値の本質

創業から一世紀以上の歴史を刻む、日本が世界に誇るベアリングメーカー、NTN（証券コード：6472）。その名は「NIPPON TUNGSTEN」の略称ではなく、「New Technology Network」を志向する精神、そして創業者の丹羽昇（Niwa）、西園二郎（Nishizono）、巴商会（Tomoe）の頭文字に由来するとも言われています。古くから日本のものづくりを根底で支え、自動車産業の発展と共に成長を遂げてきたこの巨人は今、大きな変革の渦中にいます。

自動車業界が100年に一度の大変革期を迎え、電動化（EV）の波が押し寄せる中、NTNの主力事業であるエンジン・トランスミッション関連部品の需要は、構造的な変化を余儀なくされています。市場の一部からは「オールドエコノミーの代表格」と見なされ、その将来性を危ぶむ声も聞かれました。

しかし、NTNの真価は逆境においてこそ発揮されます。長年培ってきたトライボロジー（摩擦・摩耗・潤滑の科学）技術の粋を集め、EV向け超高速回転対応ベアリングや、次世代の駆動システム「e-Axle」の基幹部品を次々と開発。さらにその技術は、地球規模の課題であるカーボンニュートラル実現の切り札、風力発電やロボット分野へと展開され、新たな収益の柱を力強く育てています。

図表1：NTN（6472）企業スナップショット

項目	内容
商号	NTN株式会社
証券コード	6472
上場市場	東京証券取引所プライム市場
創業	1918年（西園鉄工所として創業）
本社	大阪府大阪市西区
主な事業	軸受（ベアリング）／ドライブシャフト（等速ジョイント）／アフターマーケット
世界シェア	ドライブシャフト（CVJ）：世界トップクラス／産業機械用大型軸受：世界有数
主要顧客領域	自動車OEM、産業機械、風力発電、建設機械、鉄道、航空宇宙
主な競合	日本精工（NSK／6471）、ジェイテクト（6473）、ミネベアミツミ（6479）

【企業概要】ものづくりの根幹を支え続けた100年の軌跡

設立と沿革：技術者たちの情熱から始まった物語

NTN（6472）の歴史は、1918年に三重県桑名市で西園二郎氏が設立した「西園鉄工所」に端を発します。ボールベアリングの研究製造に着手したこの小さな鉄工所が、後の世界的企業NTNの原点です。1923年には、丹羽昇氏率いる巴商会と提携し、「NTN」の商標でベアリングの製造販売を開始。技術者の情熱と商社の進取の気性が融合し、NTNのDNAが形成されました。

戦前から日本の基幹産業を支え、戦後はモータリゼーションの波に乗り、自動車産業と共に飛躍的な成長を遂げます。特に、ドライブシャフト（等速ジョイント）の分野では世界トップクラスのシェアを獲得し、その地位を不動のものとしました。1960年代からは積極的に海外進出を果たし、世界中に生産・販売拠点を広げるグローバル企業へと発展。創業100周年を迎えた2018年を経てもなお、その歩みは止まることを知りません。

図表2：NTN沿革の主要マイルストーン

年	出来事
1918年	三重県桑名市で西園鉄工所創業
1923年	巴商会と提携、「NTN」商標でベアリングの製造販売を開始
1934年	等速ジョイント（CVJ）の本格生産を開始
1960年代	海外進出を加速、北米・欧州・アジアへ展開
2000年代	EV黎明期に対応した高速回転ベアリングの研究を強化
2018年	創業100周年
2024年度	市場軸から商品軸（軸受／ドライブシャフト）の2事業本部制へ再編

事業内容：トライボロジー技術で社会を動かす

NTN（6472）の事業は、大きく分けて「自動車事業」と「産業機械事業」、そして市中補修市場を対象とする「アフターマーケット事業」の3つで構成されていました。しかし、近年の事業環境の変化に対応するため、2024年度からは商品軸の「軸受事業」と「ドライブシャフト事業」の2事業本部制へと組織を再編。これは、より市場のニーズに迅速かつ的確に応えるための戦略的な決断です。

図表3：NTNの事業セグメント別ポジション

セグメント	主要製品	用途	競争上の特徴
軸受（ベアリング）事業	極小精密軸受／自動車用ハブベアリング／大型産業用軸受	自動車、産業機械、鉄道、航空宇宙、風力発電	極小〜数mクラスまでフルラインナップ
ドライブシャフト事業	等速ジョイント（CVJ）	前輪駆動車、四輪駆動車、EV／HEV	世界トップクラスのシェア
アフターマーケット	補修・交換用軸受、CMS、技術サービス	産業機械の予知保全、車載補修	景気変動に強く高利益率
新領域（成長分野）	EV／e-Axle用軸受、風力発電用大型軸受、しゃべる軸受®	EV、風力・再エネ、ロボット、IoT	次の収益柱を担う成長ドライバー

企業理念：「なめらかな社会」の実現へ

NTNグループは、企業理念として「新しい技術の創造と新商品の開発を通じて国際社会に貢献する」ことを掲げています。そして、この理念を具現化するビジョンとして「なめらかな社会の実現」を目指しています。

「なめらかな社会」とは、人と自然が調和し、人々が安心して豊かに暮らせる社会を指します。NTNは、自社のコア技術であるトライボロジー技術を駆使して、摩擦やエネルギーロスを低減することで省エネ・省資源に貢献し、地球環境との共生を図ります。あらゆる機械の動きを「なめらか」にすることで、社会全体の効率を高め、人々の快適な生活を支える──この壮大なビジョンが、全ての事業活動の根幹に流れています。

コーポレートガバナンス：透明性と実効性の高い経営体制

NTNは、持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を目指し、コーポレートガバナンスの強化に継続的に取り組んでいます。監査役会設置会社でありながら、独立社外取締役が取締役会の過半数を占める構成とし、経営の透明性を確保しています。

さらに、任意の諮問委員会として「指名委員会」および「報酬委員会」を設置。取締役の指名や報酬に関する審議に独立社外取締役が深く関与することで、客観性と公平性を担保しています。執行役員制度の導入により、経営の意思決定・監督機能と業務執行機能を明確に分離し、迅速な経営判断と機動的な業務執行を両立させる体制を構築している点も評価できます。

【ビジネスモデルの詳細分析】見えざる強さの源泉

収益構造：OEM依存からアフターマーケットへ

NTNの収益構造は、伝統的に自動車メーカー向けのOEM供給が大きな柱となってきました。特に、等速ジョイント（CVJ）は高い世界シェアを背景に安定的な収益源であり続けています。しかし、この構造は自動車業界の生産動向に業績が大きく左右されるという脆弱性も内包していました。

この課題を克服すべく、NTNが近年注力しているのが「アフターマーケット事業の拡大」です。アフターマーケットとは、自動車や産業機械の補修・交換用部品市場を指します。OEM事業に比べて景気変動の影響を受けにくく、一般的に利益率が高いという特性があります。

NTNは、世界中に張り巡らせた販売ネットワークと、幅広い製品ラインナップを武器に、この市場の深耕を図っています。単に製品を供給するだけでなく、状態監視システム（CMS）や技術サービスと組み合わせたソリューション提供を強化。「しゃべる軸受®」に代表されるセンシング技術を活用し、顧客設備の予知保全を支援することで、単なる部品サプライヤーから、顧客の安定稼働と生産性向上に貢献するパートナーへと進化しようとしています。

図表4：収益源別ポートフォリオの特性

収益源	特徴	景気耐性	利益率の目安	今後の方針
自動車OEM（CVJ等）	世界トップシェア／安定した数量	中（市場連動）	中	EV／e-Axle領域へシフト
産業機械OEM	風力・建機・工作機械等	中〜高	中〜高	再エネ・自動化分野で拡大
アフターマーケット	補修・サービス	高（景気変動に強い）	高	売上比率の最大化を目指す
ソリューション／サービス	CMS・状態監視・IoT	高（リカーリング）	高	次世代の収益柱

競合優位性：「トライボロジー」技術の深淵

NTNの競争力の源泉は、一言で言えば「トライボロジー技術」に集約されます。トライボロジーとは、摩擦（Tribos）を科学（Logy）する学問であり、NTN（6472）が100年以上にわたり磨き上げてきたコアコンピタンスです。

図表5：NTNのコア技術ピラー

技術領域	具体的な内容	顧客にとっての価値
材料技術	特殊鋼の開発、熱処理、表面改質	長寿命化・高信頼性
設計・評価技術	ナノレベルの表面形状設計、潤滑解析、シミュレーション	極限まで低い摩擦損失、省エネ
生産技術	精密加工、自動化検査ライン、グローバル品質統制	「NTN品質」の世界統一
センシング技術	ベアリング内蔵センサ、無線通信	予知保全・ダウンタイム削減

バリューチェーン：研究開発からソリューション提供まで

• 研究開発：基盤技術の深化と、EV／再エネへの集中投資
• 調達：グローバルな調達網と人権・環境配慮の強化
• 製造：地産地消による為替リスク低減と高効率生産
• 販売・サービス：エンジニアリングサービス、状態監視で顧客と長期関係

この一貫体制こそが、NTNの総合力を生み出し、顧客からの高い信頼につながっています。

【直近の業績・財務状況】構造改革の成果と見えてきた光明

損益計算書（PL）から見る収益性の変化

近年のNTNの損益状況を概観すると、「構造改革の成果が着実に表れている」と評価できます。一時期、自動車市場の低迷や原材料価格の高騰、さらには過去の品質問題に関連する費用などが重石となり、収益性が悪化する局面がありました。

しかし、同社は事業ポートフォリオの見直し、不採算事業からの撤退、生産体制の再編、そして徹底したコスト削減といった構造改革を断行。これらの取り組みが奏功し、売上高が伸び悩む状況下でも、利益を着実に確保できる筋肉質な体質へと変化しつつあります。

貸借対照表（BS）に見る財務の健全性

財務体質に関しては、過去の設備投資や事業環境の悪化局面で自己資本比率が低下するなど、一部に脆弱性が見られました。しかし、近年の利益創出能力の回復と資産効率の改善により、着実に改善傾向にあります。有利子負債の削減にも継続的に取り組んでおり、財務の安定性は以前に比べて格段に高まっています。

キャッシュ・フロー（CF）の状況

営業活動によるキャッシュ・フローは、安定的に創出できる地力が戻ってきていると評価できます。投資キャッシュ・フローについては、成長分野であるEV関連や再生可能エネルギー分野への設備投資を継続的に行っています。これは、未来の収益を創出するための前向きな支出であり、中長期的な成長ストーリーを描く上で不可欠です。

図表6：定性ベースの財務トレンド評価

指標	数年前の状況	直近トレンド	評価
売上高	横ばい〜減少	緩やかな回復＋ミックス改善	△→○
営業利益率	低位で推移	コスト構造改革で改善	○
自己資本比率	低下局面	改善基調	○
有利子負債	高水準	着実に削減	○
営業CF	変動大	安定化	○
ROA／ROE	低位	改善トレンド	△→○

【市場環境・業界ポジション】変革の波に乗るベアリングの巨人

属する市場の成長性：電動化とグリーンエネルギーが牽引

• 自動車市場の電動化（xEV化）：EVのモーターはエンジンに比べ桁違いに高速回転するため、高度な技術と性能を備えた高付加価値ベアリングが必要
• 再生可能エネルギー市場の拡大：洋上風力の主軸用大型軸受でNTNは世界有数の地位
• 産業機械の自動化・ロボット化：センサ内蔵ベアリングで存在感を高める

図表7：主要市場の成長性とNTNの位置取り

市場	成長要因	NTNの強み	見通し
EV／HEV	電動化シフト、e-Axleの普及	高速回転対応ベアリング、CVJ世界シェア	追い風
洋上風力	脱炭素、欧州・アジアでの導入加速	主軸用大型軸受で世界有数	強い追い風
ロボット・FA	省人化、生産性向上ニーズ	精密ベアリング、センシング	追い風
建設機械・鉱山機械	インフラ投資、資源開発	高耐久ベアリング	中立〜追い風
内燃機関車向け	新興国需要は残存	既存シェア	緩やかに縮小

競合比較：日本の三大ベアリングメーカーの一角として

図表8：日本主要ベアリング・関連メーカー比較

項目	NTN（6472）	NSK（6471）	ジェイテクト（6473）	ミネベアミツミ（6479）
主力分野	等速ジョイント／大型軸受	総合（自動車＋産業）	ステアリング＋軸受	極小軸受・電子部品
世界での地位	CVJ世界トップ／産業大型軸受で世界有数	総合力で業界トップクラス	ステアリング世界トップ	極小ボールベアリング世界トップ
強み	駆動系技術＋トライボロジー	幅広いラインナップ	トヨタGとのシナジー	電子・精密複合
EV対応	e-Axle基幹部品、高速回転軸受	EV用軸受、油圧機器	EV用ステアリング・モーター	EV用センサ・モーター
再エネ	洋上風力の主軸用で強み	風力用大型軸受	限定的	限定的

各社ともEVや再生可能エネルギーといった成長分野に注力しており、技術開発競争は激化しています。その中でNTNは、CVJで培った駆動系技術とトライボロジー技術を融合させ、e-Axleなどのユニット製品や、状態監視システムといったソリューション提案で差別化を図る戦略です。

ポジショニングマップ：NTNの独自の立ち位置

NTNは中央からやや「自動車特化」寄りの位置にありましたが、近年は産業機械分野やアフターマーケットを強化することで「多角化」へと軸足を広げています。同時に、単なる部品供給から、センシング技術や状態監視サービスを組み合わせた「ソリューション提供」へと大きく舵を切っているのが現在のポジションです。

【技術・製品・サービスの深掘り】未来を拓くイノベーション

EV向け技術：超高速回転とe-Axle

モーターの超高速回転に対応する「EV・HEV用高速深溝玉軸受」は、dmn値（ベアリングの回転性能を示す指標）で世界最高水準を達成。特殊な樹脂製保持器やグリースの開発により、発熱を抑え、高い信頼性を実現しています。また、モーターと減速機を一体化した「e-Axle」の性能を左右する基幹ベアリングや、インホイールモーターシステムの研究開発も進めています。

グリーンエネルギー技術：洋上風力の主軸を支える

洋上風力発電装置の大型化に対応する、直径数メートル級の「主軸用軸受」では世界有数のメーカーです。発電効率を高めるためにブレードの角度を制御する「ピッチ軸受」や、ナセルを風向きに合わせる「ヨー軸受」など、風車に不可欠なあらゆるベアリングを供給できる体制を整えています。さらに、損傷の兆候を事前に検知する状態監視システム（CMS）「Wind Doctor®」を提供することで、発電所の安定稼働にも貢献しています。

センシング技術：「しゃべる軸受®」が拓く未来

ベアリングにセンサを内蔵し、回転、振動、温度といった情報をリアルタイムで取得。この情報を無線で送信する「しゃべる軸受®」は、工場のIoT化や予知保全（CBM）の切り札となる革新的な製品です。これにより、突然の設備停止を防ぎ、メンテナンスの効率を劇的に向上させることが可能になります。

図表9：研究開発・成長製品ポートフォリオ

技術／製品	対象市場	差別化ポイント	事業化フェーズ
EV用高速深溝玉軸受	EVモーター	dmn値世界最高水準	量産中
e-Axle基幹ベアリング	EV駆動ユニット	ユニット最適化設計	拡大期
洋上風力主軸用大型軸受	洋上風力発電	数mクラス対応／世界有数	成長中核
Wind Doctor® CMS	風力発電所	予知保全ソリューション	拡大中
しゃべる軸受®	工場IoT、産業機械	予知保全の切り札	成長期
インホイールモーター	次世代EV	小型軽量化	研究／実証

【経営陣・組織力の評価】変革を牽引するリーダーシップと企業文化

経営者の経歴・方針：変革を恐れないリーダーシップ

現在のNTNを率いる経営陣は、長年NTNの技術開発やグローバル事業の第一線で活躍してきた経歴を持ち、事業と技術に対する深い理解に基づいた経営判断を行っています。過去の業績低迷期を経て、事業構造の変革や企業体質の強化といった「守り」の改革を断行し、収益基盤を安定させた実績は高く評価できます。

現在は、その安定した基盤の上で、EVや再生可能エネルギーといった成長分野への大胆な投資を行う「攻め」の経営へと舵を切っています。中期経営計画「DRIVE NTN100」では、事業ポートフォリオの転換とサステナビリティ経営の推進を明確に打ち出しています。

社風・従業員満足度：挑戦を促す風土への変革

NTNの社風は、伝統的に「真面目」で「堅実」なものづくり企業としての文化が根付いています。一方で、近年の急速な事業環境の変化に対応するため、よりオープンで挑戦を歓迎する企業文化への変革を進めています。若手社員にも積極的に意見を求める風土が醸成されつつあり、自ら考えて行動することが求められるようになっています。

採用戦略：未来を担う多様な人材の確保

従来の機械系・材料系の技術者に加え、ソフトウェアやセンシング、データサイエンスといった新しい分野の専門人材の採用を強化しています。グローバルでの事業展開をさらに加速させるため、多様な国籍やバックグラウンドを持つ人材の採用も積極的に進めています。キャリア採用も活発化させており、外部の知見や経験を取り入れることで、組織の活性化を図っています。

【中長期戦略・成長ストーリー】「DRIVE NTN100」が描く未来図

中期経営計画：「DRIVE NTN100」Finalステージへ

図表10：DRIVE NTN100 Finalステージの戦略マップ

戦略の柱	具体的施策	達成イメージ
事業構造の変革	アフターマーケット拡大／EV・再エネ集中投資	成長分野の売上比率向上
財務体質の強化	有利子負債削減、資産効率改善	外部環境に動じない強靭な財務基盤
企業体質の強化	サステナビリティ経営、E・S・Gの強化	社会から信頼される企業
組織体制	市場軸→商品軸（軸受／ドライブシャフト）	市場ニーズへの迅速対応

海外展開：地産地消とグローバル最適生産

今後の海外戦略の基本は、「地産地消」のさらなる推進です。各地域の市場ニーズに合った製品を、その地域で開発・生産・販売することで、顧客への対応力を高めると同時に、為替変動リスクや地政学リスクを低減します。

M&A戦略・新規事業の可能性

センシング技術やソフトウェア、AIといった、自社だけでは獲得に時間がかかる技術を持つ企業との連携や買収は、成長を加速させる上で有効な選択肢となります。新規事業としては、「グリーンエネルギー事業」と「ライフサイエンス事業」などが有望視されています。

【リスク要因・課題】投資家が注視すべきポイント

外部リスク：マクロ経済と地政学の不確実性

内部リスク：変革に伴う課題と過去の教訓

図表11：リスクマトリクス（NTNの主要リスク）

リスク区分	リスク項目	発生確率	影響度	対応策
外部	自動車市場の景気後退	中	大	アフターマーケット拡大、地域分散
外部	原材料・エネルギー価格上昇	中〜高	中	価格転嫁、長期契約、省エネ投資
外部	円高による収益悪化	中	中〜大	地産地消、ヘッジ
外部	地政学リスク（中国・中東等）	中	中〜大	サプライチェーン多元化
内部	事業構造転換の遅延	中	大	DRIVE NTN100の徹底
内部	品質・コンプライアンス問題再発	低	大	全拠点での品質・コンプラ徹底
内部	新領域人材の確保・育成	中	中	ソフトウェア・データ人材採用強化

【直近ニュース・最新トピック解説】市場の評価と株価の動向

NTN（6472）は直近の決算発表において、市場の事前予想を上回る良好な利益水準を示しました。これは、需要の伸び悩みという厳しい事業環境下で、徹底した経費削減や変動費の抑制といった構造改革の成果が着実に表れた結果として、市場からポジティブに評価されています。

このニュースを受け、株価は大きく上昇し、年初来高値を更新する動きを見せました。これは、多くの投資家がNTNの「稼ぐ力」の回復を再評価し始めた証拠と言えるでしょう。

今後の焦点は、この収益性改善が一時的なコストカットによるものなのか、それとも高付加価値製品へのシフトを含めた持続的なものなのかという点に集まります。EVや風力発電といった成長分野での具体的な受注獲得や、中期経営計画の進捗を示すニュースが出れば、さらなる株価上昇のカタリストとなる可能性があります。

図表12：株価カタリスト一覧

カタリスト	内容	想定インパクト
EV関連受注公表	e-Axle向け基幹軸受、インホイール等の量産受注	ポジティブ
洋上風力プロジェクト採用	国内外大型プロジェクトでの主軸軸受採用	ポジティブ
DRIVE NTN100 進捗	アフターマーケット比率の上昇、利益率改善	ポジティブ
品質関連リスク再燃	新たなリコール等が発生した場合	ネガティブ
円高進行	急激な円高局面	ネガティブ

【総合評価・投資判断まとめ】変革の果実を刈り取るフェーズへ

ポジティブ要素の整理

• 構造改革による収益体質の強化：コスト削減が進み、需要変動に対する耐性が向上
• 明確な成長戦略：EV／再生可能エネルギー／アフターマーケットの3つの成長ドライバー
• 圧倒的な技術的優位性：100年以上のトライボロジー技術が次世代技術で決定的競争力に
• ソリューションプロバイダーへの進化：「しゃべる軸受®」を起点に新収益源を構築
• 株価にはまだ織り込まれていない成長ポテンシャルが残存

ネガティブ要素（懸念点）の整理

• 依然として高い自動車市場への依存度
• EV・再生可能エネルギー分野の競争激化
• 過去の品質問題のイメージ払拭には時間を要する
• マクロ経済の不確実性、地政学リスク

図表13：投資判断サマリー

観点	ポジティブ要素	ネガティブ要素
事業環境	EV／再エネは構造的追い風	自動車市場依存と景気サイクル
収益性	構造改革で利益体質強化	原材料・エネルギー価格
財務	自己資本拡充・有利子負債削減	成長投資と財務規律のバランス
技術	トライボロジー＋センシングで差別化	競合の技術投資も激化
ガバナンス	社外取締役過半数、委員会体制	過去の品質問題の残像
株価	再評価の機運	短期的なボラティリティ

総合判断

NTNは、自動車業界の構造変革という大きな逆風を受けながらも、それを好機と捉え、果敢な事業構造の転換と企業体質の強化を断行してきました。その成果は、直近の業績に明確な形で表れ始めており、同社は長いトンネルを抜け出し、新たな成長軌道に乗るための準備が整った段階にあると評価できます。

「トライボロジー」という揺るぎない技術基盤を武器に、EV、再生可能エネルギーというメガトレンドの波に乗り、ソリューションプロバイダーへと進化していく──その成長ストーリーは、極めて蓋然性が高く、魅力的です。

【FAQ】NTN（6472）に関するよくある質問

Q. NTN（6472）はどんな会社ですか？

A. NTN（6472）は、1918年創業の世界的なベアリング・等速ジョイント（CVJ）メーカーです。自動車のドライブシャフト用CVJで世界トップクラスのシェアを持ち、産業機械用大型軸受や洋上風力発電用軸受でも世界有数の地位を築いています。

Q. NTNの強みは何ですか？

A. 最大の強みは、100年以上にわたり蓄積してきたトライボロジー（摩擦・摩耗・潤滑の科学）技術です。材料・設計・生産・センシングの総合力で、他社が容易に模倣できない参入障壁を築いています。

Q. NTNはEVシフトでマイナスになりませんか？

A. エンジン関連ベアリングの需要は減少しますが、EVモーター用の高速回転対応軸受やe-Axleの基幹部品など、高付加価値領域でNTNはむしろシェア拡大の機会を得ています。1台あたりのベアリング使用個数は減る可能性があるものの、単価上昇と新規領域の獲得で成長余地があります。

Q. NTNと日本精工（NSK）、ジェイテクトの違いは？

A. NSK（6471）は総合力で業界をリード、ジェイテクト（6473）はステアリングと自動車部品のシナジーが強み、NTN（6472）はCVJ世界トップシェアと産業機械用大型軸受・洋上風力で差別化しています。

Q. 「しゃべる軸受®」とは何ですか？

A. NTNが開発したセンサ内蔵型ベアリングで、回転・振動・温度などの情報をリアルタイムで取得し無線送信する革新的な製品です。工場のIoT化・予知保全（CBM）の切り札として位置付けられ、サービス収益の新たな柱として期待されています。

Q. NTNの中期経営計画の柱は？

A. 「DRIVE NTN100」が現在の中期経営計画で、(1)事業構造の変革、(2)財務体質の強化、(3)サステナビリティ経営による企業体質強化、の3本柱で構成されています。2024年度から市場軸を商品軸（軸受／ドライブシャフト）の事業本部制へ再編し、最終段階に入っています。

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関連銘柄

• 日本精工（NSK／6471）：総合ベアリングメーカーのリーディングカンパニー
• ジェイテクト（6473）：トヨタG、ステアリング世界トップ
• ミネベアミツミ（6479）：極小ボールベアリング・電子部品の複合メーカー
• トヨタ自動車（7203）：NTNの主要顧客の一つ、EVシフトを主導
• ホンダ（7267）：EV・HEV両輪戦略の自動車大手
• UACJ（5741）：EV軽量化で注目されるアルミ大手
• 愛三工業（7283）：内燃機関とEV両対応の自動車部品メーカー
• フコク（5185）：ゴム・防振部品大手、HV関連で注目

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【免責事項】本記事は情報提供を目的としており、特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。投資に関する最終的な決定は、ご自身の判断と責任において行ってください。